有人预测，超级电容器”将引领下一代电池革命。而超级电容炭是超级电容器的电极材料，王振兵说：面向能源革命和新材料产业的重大需求，开展先进炭材料与电化学储能器件的研究是使命。

‘’电容炭‘’是超级电容器的电极材料。电容炭指标关系着超级电容器的储能特性。目前，超级电容器在国防军工、轨道交通、城市公交、消费电子、新能源汽车、电动车、家电、风力发电、光伏发电、电梯、港口机械等方面具有广阔的发展前景。超级电容活性炭产业作为新能源环保产业项目，将在国家政策的扶持下，未来的发展前景非常乐观。

超级电容器与传统充电电池相比，超级电容器的电容容量可达数千法拉级，功率密度大、能量密度高、快速充放电、使用寿命长。不仅在短时间内可放出几百到几千安培的电流，而且可在几十秒内到数分钟内可完成充电。

目前，在上海已经有了安装着超级电容器的公交车路线，“超级电容车”逐渐上线运营，上海到松花江路公交115路新上线了20辆超级电容车，实现了充电快、续航里程长，满功率充电10分钟左右，就可以跑40公里。从松花江路到平江小区，单程14公里，只需充一次电。就算一路上都开空调，或者遇到长时间堵车，也不用担心电不够用。“超级电容车”不仅能够实现节省能源1%至5%，还能减少污染排放30%至40%。

但是目前国内超级电容炭存在一些未解决的技术问题，因此，国内活性炭厂家应在国家政策形式利好的情况下，牢牢抓住超级电容炭发展机遇，加快炭基新材料研发，攻克电容炭的技术难关，全方位推动新能源产业高质量发展。